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    2022年4月公共政策

    卷面總分：100分     試卷年份：2022.04    是否有答案：有    作答時間： 120分鐘   

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    試題序號

    一夜之間B城車市火爆異常

    《B城小客車數(shù)量調控暫行規(guī)定》及實施細則于2020年底發(fā)布。其中，最大的變化是每人名下只能有一個小客車指標。在B城，有了指標才能發(fā)放車牌，所以有指標就意味著有車牌。按照該規(guī)定及實施細則,,如果一個人名下?lián)碛卸鄠€車牌，又沒有符合條件的轉讓對象，多余的車牌將會在車輛報廢時作廢。新政策將于2021年1月1日起實施。在實施前，車主們圍繞保車牌問題與管理部門展開博弈，發(fā)生了不少異常現(xiàn)象。

    一是擁有多個車牌的來生扎堆過戶保車牌。B城某區(qū)的舊機動車交易過戶中心按規(guī)定是上午九點上班，但上班時間還不到，大廳里已經(jīng)坐滿了等待過戶的車主，其中大部分人打算把車輛過戶到自己家人或親朋好友的名下，使車牌還能保留在“自己人”手中。辦理過戶的第一步是進行車檢，而在進行車檢的專門區(qū)域，等候的車輛早已排出幾公里的長隊。

    二是機動車解體廠等待報廢的小客車爆滿.若要保留小客車車牌,除了把舊車賣掉;還有一個辦法就是將舊車輛進行報廢處理。在新政策實施之前，雖然車輛報廢了，但車牌還可以留下來用于購置新車，這樣就延長了車牌的使用期限，能有效規(guī)避新政策。一時間，B城的機動車解體廠車滿為患，想報廢一輛舊車甚至比辦理過產還難。

    車主通過各種辦法來延長小客車指標的使用年限等異常現(xiàn)象,折射了車主與管理部門展開的利益博弈。

    (1）試述政策執(zhí)行的博弈模型。

    (2）試根據(jù)政策執(zhí)行的博弈模型，分析新政策出臺之后是否具備發(fā)生博弈的各種規(guī)定條件。


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    作為一種創(chuàng)造和應用知識的過程,政策分析包含


    • A、定義


    • B、預測


    • C、規(guī)定


    • D、描述


    • E、評估


    政策分析者沒有認真分析問題本身的實質和特點人造成對于問題的無知，忽視了客觀的事實，基于此提出的政策建議屬于


    • A、墨守成規(guī)式的政策建議


    • B、一知半解式的政策建議


    • C、生搬硬套式的政策建議


    • D、生搬硬套式的政策建議


    政府直接創(chuàng)始政策問題并將該問題擴散到政策議程，這種政策議程確立過程的模型屬于


    • A、外在創(chuàng)始模型


    • B、動員模型


    • C、內在創(chuàng)始模型


    • D、系統(tǒng)模型


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